En un rally celebrado en Hellendoorn, en los Países Bajos hace unos pocos días, el piloto del hermoso, escaso y costoso Porsche 964 RSR sale de la curva con el coche completamente perdido, con una maniobra de contravolante y aceleración logra “regresarlo” a la trayectoria ideal, pero sin percatarse que la aceleración fue demasiada, cuando trata de frenar la física hace lo suyo; los frenos se bloquean y la dirección del Porsche ya no obedece…
El impacto es fuerte, contra unas dovelas de concreto y hormigón, y cuando todo el mundo piensa que el accidente está por terminar, viene lo peor…
Más datos del Porsche 964 RSR.
Es una versión especial, de carreras, las siglas RSR significan RennSport Racing.
Al tener la nomenclatura RS, sabemos que es un Porsche mucho más ligero, pensado para el manejo puro y deportivo, con casi ninguna asistencia electrónica y que demanda conocimientos para conducirlo.
El Porsche 964 tenía un motor bóxer enfriado por aire, de 3.75 litros de capacidad y de aspiración natural que ofrecía 260 hp.
La serie 964 se fabricó entre 1989 y 1994, con un poco más de 62 mil unidades de todas sus versiones.
Moralejas:
1.- NUNCA hay que subestimar una curva
2.- El concreto es más duro que cualquier Porsche
3.- ¡Hay que saber nadar!
Disfruta el video
Espectacular choque de un Porsche 964 RSR de rallies
