En el marco de la 85º edición del salón helvético la firma de la estrella de las tres puntas presenta una versión conmemorativa del triunfo en 1955 de la dupla conformada por John Fitch y Kurt Gessi, quienes lograron la victoria en su categoría y quinto de la general a bordo de un Mercedes-Benz 300 SL marcado con el número 417. El conseguir ese reto les tomó 11h 29m 25 seg. Como dato cultural el número del auto de competencia hacia referencia a la hora de arranque en la Ciudad De Brescia, Italia
Usando esa nomeclatura Daimler-Benz decide lanzar una versión del Mercedes-Benz SL (R 231) denominándolo SL 417 Mille Miglia y que ofrecerá a los entusiastas dos versiones, el SL 400 que monta un V6 de 3.0 litros bi-turbo que entrega una potencia cercana a los 330 caballos de poder y 355 libras-pie de torque. La segunda opción se denomina SL 500 (para el mercado europeo) y SL 550 para el mercado estadounidense, dotada de un V8 bi-turbo de 4.7 litros que entrega 429 hp y un descomunal torque de 516 libras-pie.
La versión 417 Mille Miglia está disponible en una zona tonalidad exterior, negro mate, con vivos en rojo, armonizando también con los rines AMG negros con filos rojos, que son de 19 y 20 pulgadas, para el eje delantero y trasero respectivamente.
Hablando de precios de las versiones del 417 les podemos comentar que en Europa habrá que pagar un extra de 14,800 Euros si se elije por la versión SL 400 y si se elige el V8, es decir el SL 500 / 550 habrá que formar un cheque por 12,800 euros como sobreprecio de lo que vale la versión de serie.
Ya que estamos inmersos en la historia de la Mille Miglia, les contamos que en ese año (1955) el lugar más alto del podio fue ocupado por el piloto Stirling Moss quien fue acompañado por el periodista Dennis Jenkinson, quien inventó una novedosa forma de “enrollar” las notas de la ruta, y el piloto –Moss- al tener la certeza de que su navegante le “cantaba” oportunamente todas y cada una de las curvas de la ruta de la Migle Milla a bordo de un poderoso 300 SLR marcado con el número de competencia 722, del cual Mercedes-Benz también hizo una edición especial, hace justamente 10 años.
