Audi TT 2016 disponible desde $42,900 dólares

Después de una larga espera, la tercera generación del Audi TT está lista para iniciar su comercialización en julio próximo en los distribuidores de Estados Unidos.

Comparado con su antecesor, el precio inicial del Audi TT 2016 se ha elevado $2,550 dólares, esto significa que el deportivo alemán arranca en $42,900 dólares. Dentro de la larga lista de novedades que incorpora, destaca la modernización de la carrocería. A pesar de que fue renovado por completo mantiene ese desplante que lo ha caracterizado desde su nacimiento en 1998.

Al igual que con todos los modelos S de Audi, en la versión TTS se ofrecen algunos elementos que elevan la deportividad. Incluye un paragolpes delantero más pronunciado, salida de escape cuádruple, rines de 19 pulgadas, frenos de delanteros de 13.3 pulgadas y dos colores exclusivos para el exterior.

Una vez adentro del Audi TT 2016 la evolución resulta evidente. A diferencia de la carrocería aquí los cambios son más radicales, la consola central dice adiós a los botones convencionales y al cuadro de instrumentos análogo para dar la bienvenida a tres salidas de aire y una pantalla de 12.3 pulgadas -1440x540 píxeles-.

En la lista de equipamiento encontramos un sistema de sonido Bang & Olufsen 5.1 Surround Sound de 680 watts, un amplificador de 14 canales y 12 altavoces, iluminación LED, navegación con Google Earth y Audi connect con red 4G LTE.

Audi TT Coupé y Roadster 2016 toman vida por medio de un motor 2.0 litros TFSI con 220 hp y ​​258 lb-pie de torque, que llevado a su máximo potencial hace que el velocímetro llegue de 0 a 62 mph (100 km/h) en 5.5 segundos para el coupé y 5.7 segundos para el roadster. Quienes opten por el Audi TTS Coupé 2016 dispondrán del mismo 2.0 litros solamente que la potencia crece a 292 hp y ​​280 libras-pie de torque. Aquí el tiempo de aceleración de 0 a 62 mph (100 km/h) es de 4.8 segundos.

Sin importar la versión se ofrece Audi drive select, un selector de modo de manejo; el sistema de tracción total quattro; suspensión Magnetic Ride y transmisión automática de doble embrague S Tronic de seis velocidades.