A cuatro años de que Mazda implementó la tecnología SKYACTIV y el diseño Kodo-Soul of Motion en sus modelos, la marca japonesa ha superado las tres millones de unidades producidas.
Al día de hoy el CX-5, Mazda6 (conocido como Atenza en Japón), Mazda3 (Axela), Mazda2 (Demio), CX-3 y MX-5, modelos producidos en Hiroshima y Hofu, Japón; Tailandia, China, México, Rusia, Vietnam y Malasia, pertenecen a esta nueva generación de modelos que destacan por el diseño aerodinámico, la dinámica de conducción y el bajo consumo de combustible. En unas semanas esta lista será complementada con el CX-9, el único modelo de la gama de Mazda que faltaba en adpoptar este par de filosofías.
Es importante recordar que la tecnología SKYACTIV abarca una gama de motores, transmisiones, carrocerías y chasis que ayudan a mejorar drásticamente el rendimiento del vehículo. Por su parte, la filosofía Kodo-Soul of Motion es un lenguaje de diseño que expresa la fuerza y belleza de los animales en movimiento en cada uno de los modelos de la marca.
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2011 |
Noviembre |
Inicia la producción del CX-5 en Hiroshima |
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2012 |
Agosto |
Comienza la producción del Mazda6 en Hofu |
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2013 |
Junio |
Arranca el ensamble del Mazda3 en Hofu |
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Julio |
CX-5 entra a producción en China |
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2014 |
Enero |
Mazda3 es ensamblado en México |
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Marzo |
Tailandia también acoge la producción del Mazda3 |
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Abril |
Inicia la fabricación del Mazda6 en China |
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Julio |
Mazda2 entra en producción en Hofu |
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Septiembre |
Mazda2 es producido en Tailandia |
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Octubre |
Comienza la fabricación del Mazda2 en México |
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Diciembre |
Inicia la producción del CX-3 en Hiroshima |
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2015 |
Febrero |
Arranca la producción del Mazda MX-5 en Hiroshima Plant |
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Octubre |
Inicia la producción del CX-3 en Tailandia |
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Noviembre |
Alcanza tres millones de unidades con SKYACTIV y Kodo-Soul of Motion |
