La Spyder es una de las motos más peculiares del mercado gracias a su presentación de tres ruedas y ahora Can-Am ha decidido agregarlo una variante más: que sea Turbo. Así puede probar que una inducción forzada trabaja tan bien en tres ejes como lo hace en cuatro o dos.
Cuenta con un motor Rotax de 1.33 litros de tres cilindros -tal como la F3- con 150 hp y 137 libras-pie de torque, comparados con los 115 hp y 96 libras-pie de torque que tiene la versión normal. Ese impulso adicional que puede obtener esta nueva versión lo hace llegar a 62 mph (100 km/h) en 4.3 segundos.
Visualmente incluye una parrilla muy distintiva inspirada en los autos de NASCAR, faros de tipo LED, botón de encendido, control de estabilidad, dirección asistida dinámica, amortiguadores Fox Podium, entre otros.
Can-Am Spyder F3 Turbo
