Tras una ansiosa espera, el Mercedes-AMG GT R 2018 llega a los distribuidores de Estados Unidos con un precio inicial de $157,000 dólares.
Apodado como la bestia del Infierno Verde por su tiempo de 7:10.9 en la pista de Nürburgring Nordschleife y el color verde de la carrocería, esta versión del AMG GT, que por cierto es la más cara junto con el AMG GT C Roadster, destaca por el poder originado del V8, la suspensión ampliamente modificada, la aerodinámica activa, la dirección en las ruedas traseras rueda trasera y el control de tracción ajustable.
Respecto al AMG GT habitual, el AMG GT R es más ligero gracias al uso de materiales ligeros como aluminio, titanio o fibra de carbono, igualmente, el eje de transmisión es 40 por ciento más ligero que el del GT S. Junto a esta ligereza, el deportivo obtiene más poder, por lo que el V8 biturbo de 4.0 litros fue llevado hasta los 577 hp a 6,250 rpm y 516 libras-pie de torque entre 1,900 y 5,500 rpm, mismos que son trasladados a las ruedas posteriores a través de una transmisión automática de siete cambios “AMG Speedshift DCT 7”. Una vez llevadas estas cifras a la práctica se traduce en una aceleración de 0 a 62 mph (100 km/h) en 3.6 segundos y una velocidad punta de 197 mph (318 km/h).
Por su parte, el V8 de 4.0 litros entrega 469 hp y 465 libras-pie de torque en el GT, mientras que para la versión GT S el poder llega a 515 caballos de fuerza y 494 libra-pie de torque. Respecto a la edición GT C existen 550 hp y 502 libras-pie de par máximo.
Versión | Precio |
---|---|
AMG GT Coupe |
$112,400 |
AMG GT S Coupe |
$132,400 |
AMG GT C Coupe |
$145,000 |
AMG GT R Coupe |
$157,000 |
AMG GT Roadster |
$124,400 |
AMG GT C Roadster |
$157,000 |