Porsche 911 GT2 RS 2018, el nueve-once más poderoso de la historia

Luego de aparecer de manera inesperada en el Electronic Entertainment Expo -E3-, el Porsche 911 GT2 RS 2018 hace su aparición de manera oficial en el Goodwood Festival of Speed 2017.

Basta decir que este auto el nueve-once más poderoso jamás fabricado por la casa de Stuttgart para entender de que se trata este vehículo. Estamos hablando que  el corazón de este hyper car arroja la descomunal cifra de 700 hp y 553 libras-pie de torque en las ruedas traseras. Esto quiere decir que arroja 80 hp y 50 libras-pie más que su predecesor.

Aunque se trata del mismo seis cilindros twin-turbo de 3.8 litros del 911 Turbo S, en esta ocasión recibe una serie de adecuaciones para extraer 120 hp más. Entre las modificaciones recibidas en el motor bóxer destacan los turbos más grandes, el sistema de inyección de agua para una mejor refrigeración y el sistema de escape de titanio.

Además de portar esta monumental energía, este Porsche 911 GT2 RS obtiene una mejor relación peso/potencia gracias a que recibe componentes de la carrocería de fibra de carbono reforzado con plástico, un capó de fibra de carbono, una jaula de seguridad de titanio, un techo de magnesio y las ventanas de Gorilla Glass. Esto en consecuencia hace que la masa del vehículo únicamente sea de 3,241 libras (1,470 kilogramos).

Para hacer que la gran estabilidad sea también un don en este auto, Porsche impuso dirección en el eje posterior, rines de 20 pulgadas adelante y de 21 pulgadas atrás, así como neumáticos Ultra High Performance (UHP). Igualmente, recibe un sistema de suspensión orientado a la deportividad, un kit aerodinámico, más tomas de aire y frenos cerámicos de carbono.

Todo lo anterior provoca que el Porsche 911 GT2 RS 2018 despegue de 0 a 62 mph (100 km/h) en menos de tres segundos, 2.8 para ser extactos, y de llegar a 124 mph (200 km/h) en 8.3 segundos. Como velocidad máxima este auto supera tiene 211 mph (340 km/h).

En caso de mejorar todavía más el performance, existe la opción de agregar el paquete Weissach que elimina casi 40 libras (30 kilogramos) gracias a los rines de magnesio y una abundancia de componentes de fibra de carbono, tales como las barras estabilizadoras, el techo, y las varillas de ambos ejes. 

Por último, el habitáculo del 911 GT2 RS está dominado por la alcántara en rojo, el cuero negro y la fibra de carbono. Destaca también el volante deportivo con levas de cambio, los asientos de cubo y el Porsche Communication Management (PCM), la unidad de control para el audio, navegación y comunicación.