Debido a que la casa de subastas vendió uno de las cinco unidades del DBR1 1956 en más de $22 millones de dólares, este auto no sólo es el Aston Martin más caro de la historia, sino que también es el vehículo de origen inglés más costoso por el que se haya pagado por su propiedad. Como recordaremos este título lo poseía un Jaguar D-Type 1955 que fue vendido, igualmente en el Monterey Automotive Week pero de 2016, en $21.7 millones de dólares.
Este ejemplar con el chasis número vendido por la cantidad de $22,550,000 dólares es uno de los autos más icónicos de Aston Martin no sólo por llevar chasis número 1, sino también por ser el ganador de los 1,000 Kilómetros de Nürburgring de 1959. Igualmente, dentro del abolengo de esta unidad 1 de 5 del DBR1 está que leyendas del automovilismo como Roy Salvadori, Stirling Moss, Jack Brabham y Carroll Shelby pusieron sus manos en el volante en diversas competencias como las 24 Horas de Le Mans, 12 Horas de Sebring, Gran Premio de Bélgica, entre otros.
Ideado por David Brown en 1949, fundador de Aston Martin, para competir contra Jaguar, Ferrari y Maserati en las 24 Horas de Le Mans, este auto llegó a las pistas siete años después para suceder al DB3S. Dentro de las novedades que contenía este vehículo es el bajo centro de gravedad, el peso de 1,764 libras (800 kilógramos), el chasis multitubular, el motor de seis cilindros de 2.9 litros productor de 240 hp y la caja manual de cinco velocidades.
