En el escenario del Auto Show de Ginebra 2019, Volkswagen presenta el T-Roc R 2020, la variante más rabiosa de este exitoso SUV, del cual se han comercializado 200,000 unidades hasta el momento.

El más rápido

El T-Roc R acelera de 0 a 62 mph (100 km/h) en 4.9 segundos y la velocidad tope es de 155 mph (250 km/h). Para lograrlo, emplea un motor de cuatro cilindros TSI de 2.0L con una potencia de 296 Hp y un torque de 295 Lb-pie. La transmisión es DSG de 7 relaciones ajustada a una tracción integral 4Motion.

En otros aspectos técnicos, tiene suspensión deportiva, dirección progresiva y frenos de disco de 17 pulgadas. Posee un modo de manejo especial denominado Race y Launch Control. Algo que destaca para ofrecer un manejo dinámico en pista y llevarlo al límite, es que el control de estabilidad se puede desactivar manualmente.

Aspectos estéticos

Por fuera, el Volkswagen T-Roc R 2020, tiene una parrilla rediseñada que alberga la letra R e incorpora una barra plateada que corre a lo ancho de todo el auto. Los parachoques fueron renovados y son del mismo color de la carrocería, en la delantera encontramos las luces diurnas en posición vertical al igual que entradas de aire. Atrás aparece el difusor trasero enmarcando un escape cuádruple cromado y la placa R (ésta también se ve en los calipers de frenos como en los laterales). Los rines son de aluminio de 18 ó 19 pulgadas, con dos diseños diferentes a elegir.

Por dentro, el diseño del habitáculo es el mismo que encontramos en el T-Roc normal, con la diferencia del emblema R en respaldo de asientos, estribos, en el volante multifunción con paletas de cambio y en la bienvenida del panel de instrumentos cuando se enciende.

Las vestiduras son de acabado de fibra de carbono y los pedales son de acero pulido.