Volkswagen Tarok Concept, el pickup que tiene que llegar a Estados Unidos

Volkswagen continua analizando su entrada al segmento de los pickups medianos en e Estados Unidos por medio de este prototipo denominado como Tarok.

Si bien este concepto visto por primera vez en el Auto Show de Sao Paolo 2018 estará a la venta en un futuro próximo en el mercado de América del Sur, en el Cono Norte está por verse la reacción del público para ver si es viable la comercialización de un vehículo como este.

Asentado en la exitosa plataforma MQB, el concepto Tarok es un pickup compacto que por sus dimensiones podrtiene una saliente es que este  de carga, ya que tiene  versatil ao Paolo 2018 Ademediopor la adopciasientos y espacios de craga´iia ser un Un rival directo de Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Toyota Tacoma y Nissan Frontier.

Algo que es de llamar la atención de su arquirectura, es que a pesar de se un pickup mediano es sumamente versátil cuando se trata de su capacidad de carga, ya que tiene cabida de transportar objetos de hasta 73.2 pulgadas (1,859 mm) de largo gracias a un diseño innovador que permite que la caja se extienda dentro de la cabina.

De manera convencional, el aérea de la caja de carga ofrece 42.9 pulgadas (1,089 mm) de ancho y una longitud 47.5 pulgadas (1,206 mm), o bien 27.4 pulgadas (695 mm) con la tapa abajo. En relación al peso, la carga útil es de 2,271 libras (1,030 kilogramos). Continuando con las cifras, el Tarok tiene un ángulo de acercamiento de 23.8 grados, un ángulo de salida de 26.4 grados y un ángulo de ruptura de 22.1 grados. En cambio, la distancia mínima al suelo es de 9.6 pulgadas (243 mm).

Siguiendo los pasos de diseño del Atlas y T-Cross, este Volkswagen Tanok dispone de una carrocería con un capó alto, una parrilla con barras horizontales, luces frontales LED, rines de 16 pulgadas, neumáticos 235/70, grupos ópticos traseros estilizados y un portón trasero que se extiende directamente hacia el parachoques.

Por su parte, el interior presenta un diseño totalmente moderno empleando displays digitales para el cuadro de instrumentos y el control del sistema de infoteiment y aire acondicionado.

Bajo el capó, el Tarok Concept equipa un motor cuatro cilindros turbo de 1.4 litros que envía 147 hp a las cuatro ruedas por medio de una transmisión automática de seis  velocidades y una tracción total permanente 4Motion.

Para sacar el mejor provecho de estos tres elementos, este pickup brinda la oportunidad de elegir entre dos perfiles "Onroad" y "Snow". Si se gira el interruptor hacia la derecha, se activan "Offroad" (configuración automática de parámetros offroad) y "Custom Offroad" (configuración variable).

En cuanto al control activo 4MOTION se puede utilizar para adaptar todos los sistemas de asistencia relevantes en segundos. Los perfiles de conducción "Confort", "Normal", "Deporte", "Eco" e "Individual", también seleccionados mediante 4Motion Active Control, también están integrados. Estos perfiles se utilizan para personalizar parámetros como la respuesta del acelerador, el cambio de velocidades, el control del clima y la dirección.