De acuerdo con el periódico japonés Nikkei, Nissan mencionó a Renault que no se oponía a la fusión potencial con FIAT Chrysler Automobiles.
Esto se dio a conocer luego de que los líderes de Nissan Motor Company, Renault SA y Mitsubishi Motors Corporation se reunieran en la sede de Nissan en Yokohama para analizar el futuro de la Alianza que mantienen estas tres compañías.
"No nos oponemos", dijo el Nikkei citando a una fuente anónima de Nissan que había asistido a la reunión. También dijo que "muchos detalles deben ser resueltos" antes de que el fabricante de automóviles japonés solidifique su posición sobre el tema, informó el Nikkei.
Asimismo, en una declaración, los miembros de la alianza confirmaron que tenían "una discusión abierta y transparente" sobre la propuesta. Este acuerdo parece diseñado para hacer frente a los costos de los cambios tecnológicos y regulatorios de gran alcance, incluido el avance hacia los vehículos eléctricos.
Nissan, que ha rechazado las propuestas de Renault para una fusión total a pesar de su alianza de 20 años, se mostró desconcertado por las discusiones y expresó su preocupación de que un acuerdo con FIAT Chrysler podría debilitar las relaciones de con Renault.
Igualmente, el acuerdo también representa un desafío adicional para el CEO de Nissan, Hiroto Saikawa, que ya está lidiando con un desempeño financiero deficiente y una relación incómoda con Renault después de que la compañía japonesa liderara la expulsión del presidente de la alianza, Carlos Ghosn.
Cabe mencionar que durante mucho tiempo ha habido tensiones entre Nissan y Renault por el desequilibrio de poder que existe en la alianza. Nissan, la compañía más grande, tiene una participación sin voto del 15 por ciento en el fabricante de automóviles francés, mientras que Renault posee el 43.4 por ciento de Nissan.
Ante esta situación, la agencia de calificación crediticia Moody's dijo que era vital para Nissan estabilizar su asociación con Renault para ampliar las sinergias operativas y mejorar los márgenes. Además mencionó que no está claro si la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi Motors puede avanzar en su cooperación sin resolver el problema de participación cruzada, que ha sido fuente de controversia.