El año pasado en el salón de Frankfurt 2019, la firma de Sant’Agata nos develó en ese entonces su más reciente hiperauto, el Lamborghini Sián, un coupé deportivo que por primera vez en la marca empleaba una mecánica híbrida. Ahora nueve meses después nos trae el Lamborghini Sián Roadster.
¿Qué sucede ahora?
Bueno pues este ejemplar no es otra cosa que la versión convertible del mencionado coupé, tiene ciertas diferencias estéticas, ofrece un elevado nivel de personalización y trae la misma tecnología como mecánica que su hermano de dos puertas. Además, cabe aclarar, es el convertible más poderoso de la marca italiana hasta ahora.
Lamborghini Sián Roadster en detalle
- La marca afirma que ciertos elementos del nuevo Sián Roadster están inspirados en el Countach, incluyendo la línea de “Periscopio” que termina en las salidas de aire detrás del conductor como el acompañante, así como las seis calaveras hexagonales.
- Este biplaza convertible emplea un par de alerones posteriores, que, sumado a las paletas activas de enfriamiento, hechas de materiales patentados sensibles a la temperatura, reaccionan al calor del sistema de escape, pudiendo rotar y enfriar el motor.
- Cada ejemplar del Lamborghini Sián Roadster será personalizado según la especificación de sus dueños. La marca ofrecerá una variedad infinita de colores y acabados.
- En la cabina se cuenta con un tablero de instrumentos digital configurable y una pantalla de infoentretenimiento colocada en la parte baja de la consola. Las ventilas del aire acondicionado están hechas en impresión 3D y si los clientes lo desean pueden grabar sus iniciales en las mismas.
- Emplea un motor de 6.5 L V12 naturalmente aspirado complementado por un motor eléctrico de 48 volts. Ambos generan una potencia de 819 Hp.
- El motor eléctrico es de 34 Hp y está incorporado en la transmisión. Esto le permite operar en modo eléctrico para realizar maniobras a baja velocidad, tales como reversa o estacionarse.
- Adicionalmente gracias al motor eléctrico en la caja de cambios, el Sián Roadster ofrece un manejo más confortable, pues elimina cualquier movimiento brusco durante los cambios de la transmisión, gracias a la función de torque upshift fill.
- Lo más innovador de este nuevo sistema híbrido del Sián Roadster es el supercapacitor, el cual es tres veces más poderoso y más ligero que una batería de ion de litio con la mismo potencia como tamaño. Lamborghini afirma que el sistema eléctrico, formado por el supercondensador y el motor eléctrico, pesan sólo 34 Kg, otorgándole a este convertible una relación peso-potencia de 2.0 Kg/Hp.
- Otra ventaja del supercapacitor sobre las baterías de ion de litio, es que puede ser cargado y descargado con la misma potencia, permitiendo que el Lamborghini Sián Roadster se cargue completamente cada vez que el vehículo frene. La energía acumulada está disponible para cuando se necesite un empuje instantáneo de potencia, éste aplicación sólo trabaja hasta los 130 Km/h y hace a este deportivo 10% más rápido que cualquier otro coche que no tenga este sistema.
- Finalmente, en cuanto a números de desempeño hace el 0-100 Km/h en 2.9 segundos y la velocidad tope es de 350 Km/h.
Se producirán sólo 19 ejemplares del Lamborghini Sián Roadster, los cuales dicho sea de paso ya están vendidos. Su precio se desconoce por el momento, pero no debe estar muy lejos de su hermano coupé que empieza en los 2 millones de dólares (también éste ya está liquidado).
¿Eres de los que disfrutan los convertibles? ¿Te gusta este nuevo Lamborghini Sián Roadster? Déjanos tu opinión y de paso checa la galería completa de este increíble biplaza descapotable.