El AC Cobra es posiblemente uno de los autos más famosos de la historia. Este deportivo de carreras fabricado por la empresa británica AC Cars desde 1962, combinaba un ligero chasis y carrocería de aluminio con un poderoso motor V8 de origen estadounidense, un proyecto en el que estuvo metido directamente el genio Carroll Shelby.
Pero como fue la tónica en estas grandes empresas, un gran auto no es sinónimo siempre de grandes ventas, y ya en 1967 AC Cars dejó de producirlo para enfocarse en otros modelos más masivos, hasta que la bancarrota llegó finalmente en los años 70. La marca pasó de mano en mano y desde 2010 pertenece al consorcio Acedes, la que recuperó al AC Cobra original y comenzó a venderlo nuevamente en 2016.
El AC Cobra se vende con dos anchuras de carrocerías (el diseño de la Serie 1 original o de la Serie 4 más famosa), y con la mayor de ellas lanza ahora el AC Cobra 4-Series electric, una inédita versión que funciona con baterías y que reemplaza el V8 sobrealimentado por un motor eléctrico impulsado por una batería.
El nuevo Cobra eléctrico utiliza la base del 378 Superblower, e incorpora un sistema de propulsión disponible con dos niveles de potencia. El primero está provisto de un motor que genera 230 kW (308 Hp) y 369 lb-pie, ofrece un 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y una autonomía de 305 kilómetros. El segundo cuenta con un sistema de motor dual que generan en conjunto 460 kW (617 Hp) y 738 lb-pie de torque, para un 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y una autonomía de 258 kilómetros.
La marca indica que a pesar de tener que integrar baterías, los ingenieros lograron controlar el peso para mantenerlo en 1,190 kilos en seco (1,240 k para la versión de dos motores). Para ello reemplazaron muchas partes fabricadas en acero por materiales más ligeros, con el fin de que el sistema eléctrico en su totalidad (batería de iones de litio, motores, inversores y unidades de control) pesaran lo mismo que el tren motriz del V8 6.2 litros.
El nuevo AC Cobra 4-Electric mantiene la perfecta distribución de peso al montar la batería bajo el cofre por detrás del eje delantero, mientras que los motores (o el motor se ubican en el lugar que normalmente ocupa la caja de cambios. AC Cobra indica que la potencia y el par se distribuyen a través de diferencial mecánico Quaife.
Las primeras entregas del Cobra Serie 4 eléctrico están programadas para comenzar a fines de 2021, ofreciendose en 15 colores exteriores y cuatro de ellos tendrán la opción de incluir un paquete negro.
AC Cars ha anunciado que también la actualización del AC Cobra Superblower actual, que eleva la potencia del V8 6.2 sobrealimentado hasta los 650 Hp y 649 lb-pie, esto es 100 Hp y 243 libras más que la edición anterior.
AC Cobra Superblower
