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Mazda volvió a fabricar motores rotativos y ya vá por los dos millones

El motor Wankel que tantas alegrías le dio a la marca volvió a producción para alimentar un auto eléctrico de rango extendido.

Mazda volvió a fabricar motores rotativos y ya vá por los dos millones

El motor rotativo es marca registrada de Mazda, que incluso se dio el lujo de ganar las 24 Horas de Le Mans en 1991 con un prototipo equipado con uno de estos bloques de tipo Wankel. Pues bien, Mazda Motor Corporation ha anunciado que acaba de superar el registro de dos millones de unidades equipadas con un motor rotativo.

El primer vehículo Mazda equipado con un motor de este tipo fue el Cosmo Sport (Mazda 110S) presentado en 1967. A partir de ahí, la marca continuó refinando el rendimiento de sus motores rotativos, mejorando la potencia y el ahorro de combustible, y sobre todo la durabilidad, manteniendo su posición como el único fabricante de automóviles que produce motores rotativos en masa.

El hermoso Mazda Cosmo Sport de 1967.

En junio de este año, Mazda reanudó la producción de vehículos con motor rotativo por primera vez en once años, después de haber finalizado la producción del Mazda RX-8 en 2012. Lo hizo para alimentar el Mazda MX-30 R-EV, un vehículo eléctrico de rango extendido, que cuenta con un motor generador de rotor único de 830 cc.

“El motor rotativo es una parte especial de la historia de Mazda y representa nuestro 'espíritu de desafío constante'. Quiero agradecer sinceramente a todos los que nos han apoyado en este viaje, en particular, a los muchos clientes que compraron vehículos con motor rotativo”, dice Takeshi Mukai, director ejecutivo senior de Mazda.

El Mazda 787b ganador de las 24 Horas de Le Mans.

Cronología del motor rotativo Mazda

  • Julio de 1961: Asociación técnica de Mazda con NSU y Felix Wankel.
  • Mayo de 1967: Lanzamiento del Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S).
  • Julio de 1968: Se lanza el coupé Mazda Familia Rotary Coupé (Mazda R100).
  • Mayo de 1970: Se lanza la serie Mazda Capella Rotary (Mazda RX-2).
  • Septiembre de 1971: Se lanza el Mazda Savanna (Mazda RX-3).
  • Noviembre de 1972: Mazda Luce Rotary de segunda generación (Mazda RX-4).
  • Junio de 1973: 500.000 unidades del motor rotativo de Mazda.
  • Octubre de 1975: Se lanza el Mazda Cosmo AP (Mazda RX-5) de segunda generación.

  • Marzo de 1978: Se lanza el Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) de primera generación.
  • Noviembre de 1978: 1.000.000 de unidades del motor rorativo de Mazda.
  • Octubre de 1985: Se lanza el Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) de segunda generación.
  • Abril de 1986: 1,5 millones de motores rotativos de Mazda.
  • Abril de 1990: Se lanza el Mazda Cosmo de cuarta generación, equipado con un motor rotativo de tres rotores.
  • Junio de 1991: El Mazda 787B gana la las 24 Horas de Le Mans.
  • Diciembre de 1991: Se lanza el Mazda RX-7 de tercera generación.
  • Abril de 2003: Lanzamiento del Mazda RX-8.
  • Junio de 2012: Finaliza la producción del Mazda RX-8.
  • Junio de 2023: Comienza la producción del Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV.
  • Octubre de 2023: 2.000.000 de unidades del motor rotativo de Mazda.

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