Alfa Romeo no levanta cabeza, y 2024 terminó siendo un año fatal para las aspiraciones de la marca del Biscione, al producir la mitad de los autos fabricados el año anterior, lo que habla de la fragilidad de sus ventas globales, que se estima también caerán por encima de los dos dígitos.
La publicación de los datos de producción nos muestra que la planta de Cassino, donde se producen los modelos Giulia y Stelvio, experimentó una caída del 38% en la producción de Alfa Romeo, bajando de 31,558 unidades en 2023 a solo 19,600 unidades en 2024. Podemos justificar este declive en la antiguedad de ambos modelos, lanzados en 2015 y 2016.
Pero ni siquiera el relativamente nuevo Tonale se salva de esta tendencia. En la planta de Pomigliano, donde se fabrica el SUV desde 2022, la producción cayó un 55%, pasando de 82,300 unidades en 2023 a solo 36,980 unidades este año.
Afortunadamente para la marca, en 2024 comenzó a venderse el Junior, modelo que desde hace un par de meses se fabrica en la planta polaca de Tychy. Y si bien Alfa Romeo no entregó cifras de producción del modelo, se estima que ya representa el 50% de las ventas de la marca en Francia e Italia.
En total, Alfa Romeo produjo 56,580 unidades, un 50% menos que en 2023, por lo que sus objetivos de venta para 2024 de estar entre 80,000 y 90,000 unidades quedará muy lejos.
En cuanto a ventas, Alfa Romeo entregó a clientes en Estados Unidos 8,865 unidades, un 19% menos que en 2023. Ni el debutante Tonale salvó el dinero, al entregar apenas 3,383 unidades. Y en Italia, su principal, mercado global, la marca anunció la venta de 20 mil unidades cero kilómetros, lo que sería un 27% menos que en 2023, cuando comercializó casi 28 mil unidades.
