Los nuevos motores V6 Turbo híbridos están dando que hablar en la F1 2014, y decimos hablar porque es tan bajo su sonido que ahora se puede mantener una charla en las tribunas mientras pasan los monoplazas. Ahora, buscan mejorar este aspecto con un nuevo escape megáfono.
Este nuevo escape fue probado en el Mercedes Benz W05 Hybrid de Nico Rosberg durante las pruebas realizadas esta mañana en Montmeló. Sin embargo, fue retirado ya que, además de ser bizarra esta solución, al parecer, no sirvió para nada.
Desde Autocosmos, pensamos que el ruido de los monoplazas es importante, pero realmente la FIA debería estar trabajando en otras áreas que mejoren la competencia.
¿Qué opinás tu?
