Hace mucho que Volkswagen perdió el entusiasmo por hacer “cosas distintas”. Y aunque me duela decirlo, desde que se casaron con sus SUVs, los GLI, GTI y hasta los R, quedaron un poco en el ovido; allá ellos…
Afortunadamente, siempre habrá un entusiasta preparador que todavía tenga ojos para dichos modelos, obviamente el Volkswagen Jetta es uno de esos que siempre merecerá ser reconocido; ya por sus facilidades de modificación ni hablamos. Para muestra bastó dar una mirada al SEMA 2022 y encontrar el Jetta GLI Performance, un trabajo que ha devuelto las miradas al modelo.
No hace falta decir que el kit de carrocería es gordo, gordo. Tan solo en las salpicadera ha crecido +20 mm, ensamblado perfectamente con el nuevo kit de defensas, estribos, tomas de aire, difusor y un sistema de escape doble.
El trabajo de pintura es excelso. Se trata de una fusión entre el tono negro mate y uno denominado Kings Red Metallic que “se prende” de acuerdo a la luz que reciba. También en rojo, luce rines Rotiform modelo Aero en 20”, justos para dar cabida al kit de frenos RacingLine Stage 3 de seis pistones.
Si vas al SEMA, ve con todo, si no quédate en casa. Los preparadores de este Jetta lo saben bien, así que, como es obligado, muchas piezas OEM se reemplazaron por accesorios aftermarket de alto desempeño, para que el Jetta GLI Performance hiciera honor a su nombre.
- Kit de suspensión con Coil Overs ajustables de RacingLine TrackSport
- Paquete de alto rendimiento RacingLine
- Entrada de aire frío en fibra de carbono
- Intercooler de alto rendimiento
- Enfriador de aceite.
Después de los “fierros” instalados y algunos “pases mágicos” en lo que se incluyó una transmisión manual de seis velocidades, el Jetta alcanzó lo 350 Hp y 372 Lb-píe de torque; esto es 121 Hp más a la potencia de fábrica ¡bendito Tuning!
Por no dejar, un kit de asientos Recaro Pole Position con tapicería bi-tono, entre otros accesorios, completan el trabajo realizado en este bonito Volkswagen Jetta GLI Performance.
