La marca británica sorprendió al mundo con un sedán 100% eléctrico de altas prestaciones llamado Lotus Emeya, y aunque su diseño es espectacular, lo que esconde su interior es lo más importante.
La arquitectura de motor dual del Emeya le otorga 905 Hp y 727 Lb-pie de torque, y gracias a su batería de 102 kWh ofrece una autonomía eléctrica de hasta 610 Km y su consumo energético WLTC es de 18.7 kWh/100 kilómetros, es decir que puede recuperar 310 km de alcance en tan solo 10 minutos de carga rápida.
Si bien la capacidad de carga anunciada es de 350 kW, y de acuerdo con las pruebas realizadas por la consultora P3, el hyper GT ha superado todos los registros.
De acuerdo con los estudios, utilizando un cargador rápido de corriente continua de 400 kW (600 A de capacidad), el Lotus Emeya alcanzó un pico máximo de 402 kW y una potencia de carga promedio de 331 kW con lo que la capacidad de la batería pudo pasar del 10 al 80% en tan solo 14 minutos.
Con estas cifras, este sedán eléctrico bate los 320 kW de carga rápida que promete el Porsche Taycan en su última renovación, pero es importante señalar que el modelo de la firma de Stuttgart no participó en esta prueba, pero sí el Xpeng G9, Hyundai IONIQ 6, NIO ET5, Mercedes-EQS, Genesis G80, BMW i7, BYD Atto 3 y Tesla Model Y.
Asimismo, Lotus está desarrollando sus propias soluciones de carga para autos eléctricos como la instalación modular para cargar de forma ultrarrápida hasta cuatro vehículos a la vez a una potencia de hasta 450 kW o la colaboración con Mobilize Power Solutions y Bosch de los paquetes de todo incluido para tomas de carga en casa y acceso a los cargadores públicos (al menos en Europa).
